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關(guān)于四川彩色防滑路面的施工工藝及原材料講解

所屬分類：惠利建材動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間： 2019-11-04 作者：

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說(shuō)起彩色防滑路面大家可能映入腦海的是樓下社區(qū)的

、公園里、停車場(chǎng)的路面

。確實(shí)這些地方也會(huì)使用到四川彩色防滑路面

。和傳統(tǒng)路面相比其防滑系數(shù)更高，外觀也更加的漂亮

。在出行方面也更加安全

。下面我們就一起來(lái)看看關(guān)于彩色防滑路面施工工藝及原材料的介紹。

其實(shí)彩色防滑路面在一些發(fā)達(dá)國(guó)家早就開(kāi)始使用了

，而且據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明彩色防滑路面不僅有利于交通阻塞的疏導(dǎo)

，而且還能有效預(yù)防和控制交通事故的發(fā)生

。那彩色防滑路面的材質(zhì)都有哪些，施工工藝是怎樣的呢

？

其實(shí)

，現(xiàn)在市場(chǎng)上實(shí)際應(yīng)用中能夠施工成彩色防滑路面的，主要有六種材質(zhì)

，即：MMA彩色防滑路面

；環(huán)氧彩色防滑路面；聚氨酯彩色防滑路面

；地坪漆路面（環(huán)氧材料為主）

；彩色瀝青路面；彩色微表處路面

。

關(guān)于四川彩色防滑路面的施工工藝及原材料講解

具體施工工藝是：底涂材料+防滑骨料

，一般沒(méi)有人采用罩面施工。

特點(diǎn)：價(jià)格幅度較大

，聚氨酯材料在國(guó)內(nèi)良莠不齊

，如果基本是100%純樹(shù)脂的材料，涂料粘度較大

，材料成本就較高了

，能達(dá)到40000元以上，但如果里面加上5%以上的甲苯等稀釋劑

，就和環(huán)氧彩色涂料類似了

，涂料成本能大幅降低到20000元左右，所以在市場(chǎng)上價(jià)格報(bào)價(jià)較亂

，施工價(jià)格能從100元-200元都有

，讓人們無(wú)所適從。

彩色微表處路面

彩色微表處路面是一種微表處施工工藝

，和上面的瀝青路面施工類似

，是一種路面施工工藝，它是利用乳化瀝青工藝

，把彩色顏料

、乳化瀝青、水

、集料等按一定比例加入到稀漿封層車

，再通過(guò)稀漿封層車攤鋪到擬施工段落，施工后封閉路面4小時(shí)以上再放行交通

，乳化瀝青破乳交聯(lián)后固化成型

，有時(shí)還通過(guò)膠輪壓路機(jī)碾壓加快破乳里程。微表處施工的厚度范圍較彩色瀝青路面較寬泛，可以從5毫米到15毫米

，微表處工藝中屬于一種預(yù)防性路面養(yǎng)護(hù)工藝

，現(xiàn)在施工工藝相對(duì)比較成熟，但需要專門的微表處施工車輛

，所以不適合標(biāo)線施工單位采用

，另施工完后的微表處路面的摩擦系數(shù)在車流量較大的路段很快就會(huì)被國(guó)往車輛碾壓平整

，摩擦系數(shù)較幾種雙組份彩色防滑路面大幅降低

，只能達(dá)到40BPN左右

。

關(guān)于四川彩色防滑路面的施工工藝及原材料講解

熱熔彩色防滑路面標(biāo)線

熱熔彩色防滑路面標(biāo)線最早是日本阿童木先推出的

，他們稱之為“堅(jiān)固色彩”

，是采用熱熔標(biāo)線涂料技術(shù)，主要是生產(chǎn)涂料時(shí)加入不同彩色顏料

，施工時(shí)利用熱熔釜把涂料和防滑骨料一起投入加熱到180-220度

，融化攪拌均勻后再放到改裝后的400毫米或450毫米的斑馬劃線機(jī)中，刮涂而成

，為實(shí)現(xiàn)較好防滑值

，一般把斑馬劃線機(jī)抹平板做成鋸齒狀，刮涂出來(lái)后的標(biāo)線就有一條條的溝縫

。

特點(diǎn)：

（1）熱熔涂料類材料

，施工人員容易上手，設(shè)備改裝簡(jiǎn)單

；

（2）施工后的標(biāo)線接縫明顯

，同時(shí)受C5石油樹(shù)脂自身特點(diǎn)影響，夏天容易被車輛碾壓平整

，降低防滑系數(shù)

，冬天也可能變脆造成脫落，同時(shí)熱熔類彩色路面在溫差較大的水泥路面上最好不要使用

，容易脫落

。

彩色地坪涂料

彩色地坪涂料，一般施工時(shí)是環(huán)氧彩色地坪較多

，不適用防滑骨料

，施工工藝各個(gè)單位有所不同，比如說(shuō)5層工藝等說(shuō)法

，和現(xiàn)在建筑行業(yè)的乳膠漆一樣

，噓頭大于實(shí)際意義，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是路面封底處理后滾涂或噴涂幾遍而已

。

彩色瀝青路面

彩色瀝青路面是一種瀝青路面施工方式

，他是采用瀝青拌合樓把無(wú)色瀝青中添加各種粗細(xì)集料及顏料，拌合樓生產(chǎn)出瀝青混凝土后再運(yùn)送到擬施工路面通過(guò)攤鋪機(jī)攤鋪到路面，壓路機(jī)碾壓完工

，整體施工工藝流程是瀝青路面施工工藝流程

，一般應(yīng)用在公路里程較長(zhǎng)，工程量較大的地方

，路面厚度達(dá)到3里面以上

，不能施工薄層，國(guó)內(nèi)在上海

、武漢等城市曾采用施工部分路段

，但應(yīng)用后效果不佳，沒(méi)有得到很好推廣

。

隨著市政建設(shè)腳步的不斷加快

，帶給人們的便利也越來(lái)越多。在道路建設(shè)方面

，相信彩色防滑路面作為新型的道路材料因符合市場(chǎng)需求也會(huì)有更好的發(fā)展

。感謝大家對(duì)綿陽(yáng)惠利建材科技有限公司的訪問(wèn)！

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